白から黒へPartII
はらペコさんが修理のために入院しました。
かわって相棒を務めてくれるのがE90 320i。
昨年1年点検のときにも代車はE90 320iでしたが、前回はディーラー所有の車で今回はBMW事業用レンタカーとなりました。
しかしぱっと見た目は前回と全く同じような?

後ろから見ても同じ・・・?

いや、違いますね!
前回のものにはシャークフィンアンテナがありませんでしたが、今回のものには付いてます。
コンソールはM3と同じく上がエアコン、下がメディアユニット。
最上部にはこれも見慣れたモニタ付き。

フロアコンソールにはi-Driveも付いてます。

んー、前期型と後期型?
よく分からんです^^;
こういうのは気まぐれ日記さんが得意ジャンルかな?(笑)
代車引渡しの際にディーラーの担当さんから「物足りないと思いますがこれで勘弁してください;」と言われましたが、走ってみた感じは前回感じたもっさり感がなく、レスポンスが予想以上に良いのに驚きました。
エンジンの特性も違うのかな?
それとも気のせい?(笑)
はらペコさんの修理完了(修理+再コーティング)まで2週間程度かかると予想されるため、その間はこの黒ペコさんが相棒となります。

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かわって相棒を務めてくれるのがE90 320i。
昨年1年点検のときにも代車はE90 320iでしたが、前回はディーラー所有の車で今回はBMW事業用レンタカーとなりました。
しかしぱっと見た目は前回と全く同じような?

後ろから見ても同じ・・・?

いや、違いますね!
前回のものにはシャークフィンアンテナがありませんでしたが、今回のものには付いてます。
コンソールはM3と同じく上がエアコン、下がメディアユニット。
最上部にはこれも見慣れたモニタ付き。

フロアコンソールにはi-Driveも付いてます。

んー、前期型と後期型?
よく分からんです^^;
こういうのは気まぐれ日記さんが得意ジャンルかな?(笑)
代車引渡しの際にディーラーの担当さんから「物足りないと思いますがこれで勘弁してください;」と言われましたが、走ってみた感じは前回感じたもっさり感がなく、レスポンスが予想以上に良いのに驚きました。
エンジンの特性も違うのかな?
それとも気のせい?(笑)
はらペコさんの修理完了(修理+再コーティング)まで2週間程度かかると予想されるため、その間はこの黒ペコさんが相棒となります。

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